Säkerhetsfunktioner är en viktig förutsättning för globala fordonskunder. Regeringar runt om i världen har föreskrivit att funktioner som filbytesvarning (LDW) och automatisk nödbromsning (AEB) ska inkluderas.
New York, 21 december 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com tillkännagav lanseringen av rapporten "ADAS Market by System, Components, Vehicles, Autonomous Level, Products, Electric Vehicles and Regions-Global Forecast to 2030"- https :/ /www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNW Därför har olika typer av säkerhetsfunktioner utvecklats för att hjälpa förare och minska antalet olyckor. Den växande efterfrågan på säkerhets- och förarassistanssystem kan driva fram bilarnas tillväxt.ADAS-marknaden under prognosperioden.Bilindustrin bevittnar den snabba utvecklingen av säkerhetsfunktioner.Det förväntas att säkerhetsfunktionerna kommer att öka exponentiellt under de närmaste åren för att ge en säkrare och mer bekväm körupplevelse. Större OEM-tillverkare som Toyota och Honda introducerar fordon med funktioner som döda vinklar, korsningar bak, körfältsassistans, kollision framåt varning och automatisk nödbroms som standard. Installera L3-körsystem för kommande modeller. Den växande efterfrågan på komplexa farthållare och körkomfortfunktioner har också främjat utvecklingen av säkerhetssystemmarknaden. Omvandling av fordon till självkörande fordon kan bidra till att minska föraren fel. Enligt NHTSA är det totala antalet dödsfall på grund av vägtrafikolyckor i USA 2020 38 680.ADAS kan spela en nyckelroll för att minska detta antal och ge en säker, effektiv och effektiv körupplevelse. i dagens autonoma körteknik. Under prognosperioden kommer efterfrågan på lyxbilar att ytterligare stärka efterfrågan på ADAS. Många ekonomier runt om i världen har återhämtat sig från lågkonjunkturen 2008. Utvecklingsländer som Kina och Indien har högre tillväxttakt .Livsstandarden i utvecklingsländerna har också förbättrats.Med den kraftiga ökningen av förbrukningskraften har tyska bilmärken som Mercedes-Benz, BMW och Audi dominerat den globala marknaden för lyxbilar. Förändringar i konsumenternas preferenser har ökat efterfrågan på bättre produkter och har en positiv inverkan på antalet hög- slutbilar över hela världen. Till exempel, trots en avmattning på den globala fordonsmarknaden, uppnådde BMWs huvudsakliga fordonsdivision tillväxt under 2019. På grund av ökade leveranser inom lyxbilssegmentet växte detta segment med 6,8 % under 2019. Dess dotterbolag Rolls-Royce såldes 5 100 enheter, en ökning med 21,6 % från 4 194 enheter under samma period förra året, medan produktionen ökade med 25,3 %. På samma sätt var koncernens försäljning av bilar av märket BMW 2019 högre än 2018. Säkerhetsinnovationer introduceras först i lyxen och avancerade fordonssektorer, och denna försäljningstillväxt kommer att bli drivkraften för ADAS-marknaden. Nordamerika förväntas spela en viktig roll. ADAS-marknadens huvudroll under prognosperioden. Forskning har utförts i Nordamerika för USA, Kanada och Mexiko. På grund av ADAS höga penetrationshastighet förväntas ADAS-marknaden i denna region att växa betydligt under prognosperioden.De flesta fordon här är utrustade med dessa funktioner. Nordamerikanska OEM-tillverkare, såsom Ford Motor Company, General Motors och Fiat-Chrysler Automobiles, såväl som mogna europeiska och asiatiska OEM-tillverkare, såsom Toyota (Japan), Nissan (Japan), Honda (Japan), Hyundai/Kia (Korea), BMW (Tyskland) och Volkswagen (Tyskland) tillhandahåller ADAS-funktioner i fordon. Fordonsindustrin, domineras främst av USA, är en av de mest avancerade industrierna. USA anses vara en av de mest lönsamma marknaderna för ADAS eftersom det alltid har varit innovationscentrum för globala biltillverkare. Landet har inhemska originalutrustningstillverkare som General Motors och Ford, samt utländska biltillverkare som FCA Group, Volkswagen, Toyota och Nissan. Dessa OEM-tillverkare har investerat mycket i megatrender, såsom uppkopplad mobilitet och självkörande bilar. Större amerikanska biltillverkare tillhandahåller ADAS som standardutrustning för de flesta fordon. Enligt National Highway Traffic Safety Administration, mellan 1 september 2018 och 31 augusti 2019, 12 tillverkare av originalutrustning har ålagt användningen av AEB i 75 % av sina nya personbilsfordon. För bara två år sedan var penetrationsgraden bara 30 %. Mer aggressiva initiativ från tillverkare av originalutrustning kommer att ytterligare öka landets efterfrågan på AEB-system. COVID-19-krisen har stört tillverkning och leverans i Nordamerika.Därför har den minskade efterfrågan från bilindustrin i regionen en osäker tidsplan för återhämtning. Dessutom stoppade biltillverkarna produktionen i Nordamerika, vilket resulterade i en nedgång i produktion och försäljning. Företagets fordonsrelaterade högteknologiska tester i Regionen har också stängts av. Till exempel har teknikföretag för autonoma körningar, inklusive Waymo, Cruise och Uber, avbrutit tester av autonoma fordon som involverar alternativa förare. Pony.ai har avbrutit sin Robo Taxi-testning i Kalifornien. Detta kanske inte ändrar riktningen i som bilindustrin i regionen antar autonom körning, uppkopplade tjänster, eldrift och delade resor, men hastigheten på adoptionen kan minska. Tillverkare av originalutrustning kan bromsa sina investeringar i forskning och utveckling under de närmaste kvartalen 2020 för att bibehålla intäkterna bäckar;detta kommer också att påverka ingripandet av ny teknik i regionen. Forskningen innehåller insikter från experter inom olika branscher, från komponentleverantörer till Tier 1-företag och tillverkare av originalutrustning. De huvudsakliga uppdelningarna är följande: • Efter företagstyp: originalutrustningstillverkare -30%, nivå 1-51% och nivå 2-19%, • enligt beteckning: CXO-31%, direktör-41% och andra*- 28%•Efter region: Nordamerika-33%, Europa-38%, Asien och Stillahavsområdet-24% och övriga världen-5% *Andra inkluderar försäljnings-, marknadsförings- och produktchefer. ADAS-marknaden inkluderar stora tillverkare som Robert Bosch (Tyskland), Continental AG (Tyskland), ZF Friedrichshafen (Tyskland), Denso (Japan), Aptiv (Storbritannien), Valeo (Frankrike) och Magna International (Kanada). Forskningsområde: Forskning täcker ADAS över olika marknadssegment. Syftet är att uppskatta marknadens storlek och framtida tillväxtpotential för marknaden i olika marknadssegment, såsom system, komponenter, produkter, elfordon, autonoma nivåer, fordonstyper och regioner. Forskningen omfattar också en djupgående konkurrensanalys av de stora aktörerna på marknaden, såväl som deras företagsprofiler, nyckelobservationer relaterade till produkt- och affärsutbud, senaste utveckling och förvärv. Den största fördelen med att köpa rapporten: Rapporten kommer att hjälpa marknadsledaren/nyaktören att få den närmaste informationen om intäktssiffrorna för hela ADAS-marknaden. Rapporten kommer att hjälpa intressenter att förstå konkurrensbilden och få mer insikt om intäkter, för att bättre positionera sina företag och planera lämpliga noteringsstrategier. Rapporten hjälper också intressenter att förstå marknadens puls och ger dem information om viktiga marknadsdrivkrafter, begränsningar, utmaningar och möjligheter.Läs hela rapport: https://www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNWAOm ReportlinkerReportLinker är en prisbelönt marknadsundersökningslösning. Reportlinker hittar och organiserar den senaste branschdatan så att du kan få all marknadsundersökning du behöver – på ett ställe just nu.__________________________
Enligt statligt stödda mediarapporter avbröt kinesiska tillsynsmyndigheter sitt partnerskap för informationsdelning med Alibaba Cloud Computing, ett dotterbolag till e-handelsgruppen Alibaba Group, på onsdagen, med hänvisning till företagets misslyckande med att rapportera och lösa cybersäkerhetssårbarheter i tid. Enligt 21st Century Business Herald, med hänvisning till ett färskt meddelande från ministeriet för industri och informationsteknologi, rapporterade Alibaba Cloud inte omedelbart en sårbarhet i det populära ramverket för loggning med öppen källkod Apache Log4j2 till den kinesiska telekomregulatorn. I meddelandet angavs att som svar , avbröt ministeriet för industri och informationsteknik sitt partnerskap med molnavdelningen om cybersäkerhetshot och plattformar för informationsdelning, och kommer att omvärdera det inom sex månader och återuppta det baserat på företagets interna reformer.
Letar du efter möbler? Förrådet har en mängd olika matbord i europeisk stil, soffor, kontorsstolar, matstolar, fritidsstolar etc. att välja mellan.
Med mindre än två veckor kvar av 2021 har stora Wall Street-företag och analytiker tagit fram sina kristallkulor och stirrat genom ridån på vad som väntar på 2022. Detta är en årlig vana och en vana som investerare uppmärksammar;även om förutsägelser inte alltid är perfekta ger de ett rättvist perspektiv på marknadsföringsområdet. Enligt investeringsbanksföretaget Raymond James kommer det att finnas många möjligheter under det kommande året. Företagets aktieanalytiker har varit mycket upptagna
(Bloomberg)-Efter att lokala medier rapporterade att samarbetet mellan ett dotterbolag till Alibaba Group Holdings Ltd. och en statlig myndighet hade avbrutits, minskade kinesiska teknologiaktier noterade i Hongkong sina tidigare vinster. Den här veckan hålls det fjärde budet i Israel, en av världens mest riskfyllda fastighetsmarknader;New York ställer in tentor: Virusuppdatering Omicron blir den dominerande amerikanska virusstammen och står för 73% av Covid Cas
Elon Musk sa på tisdagen att han hade uppnått sitt mål att sälja sin 10-procentiga andel i Tesla och kritiserade Kalifornien för "överdriven beskattning".
Elfordonsaktien NIO (NYSE: NIO) återhämtade sig kraftigt på tisdagen och steg med 6,3 % vid 12:15 Eastern Time. Uppgången på marknaden, ökande efterfrågan på försäljning av nya energifordon (NEV) i Kina, det senaste utsläppet av växthusgaser standarder från US Environmental Protection Agency (EPA) är mycket gynnsamma för elfordon, och Weilai Automobiles egen tillväxtplan är bara några av faktorerna. Stigande elbilslager. Investerare som hoppas kunna dra nytta av elbilsboomen verkar ha hittat flera skäl att köpa NIO-aktier idag.
Bank of America tillkännagav nästa års toppaktier i de 11 sektorerna i Standard & Poor's 500 Index. Men dess rekord är inte bra.
Vad tycker du om Kina? Det här programmet bjuder in 12 kineser från Kina eller som har bott i Kina att låta oss höra Kina i deras ögon från olika perspektiv. Det finns välkända dissidenter som Lin Rongji, Badiucao och Wuer Kaixi, som såväl som anonyma taiwanesiska affärsmän, Hongkong-journalister, feministiska aktivister och taiwaneser som växte upp i Kina.
De senaste nyheterna från OMEGA och ett formellt klagomål från en global välgörenhetsorganisation fick några investerare att besluta sig för att dra sig ur.
I den här artikeln diskuterade vi 10 tekniker som miljardären Philippe Laffont tycker är värda att köpa. Om du vill hoppa över vår detaljerade analys av dessa aktier, gå direkt till de 5 teknologiaktier som miljardären Philippe Laffont tror att köpa. Philip Laffont är grundaren och portföljförvaltare för Coatue Management, en privatägd investering [...]
Dow Jones- och Nasdaq-indexen steg. President Joe Biden antydde ett "återuppbygga bättre"-avtal med Joe Manchin. Nike-aktien sköt i höjden.
Efter en lång period av fallande priser, återhämtar sig många elfordonsaktier i dag. Aktierna i den kinesiska elbilstillverkaren Xiaopeng Motors (NYSE: XPEV) föll med mer än 20 % i december. Dagens uppgång i Xiaopengs aktie kom inte från ett specifikt företagsmeddelande.
Bra saker lämnas vanligtvis till dem som väntar. Men analytiker säger att du kanske inte vill skjuta upp försäljningen av några av de högsta S&P 500-aktierna 2021.
Börsen steg på rubrikerna om omicron Covid, men kommer denna ökning att hålla? Micron, AMD och reseaktier ledde uppgångarna.
Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN)-aktien steg 7,6 % på tisdagen, vilket förhindrade den senaste aktiekursen att rasa. När investerare reagerade på stigande inflation och utsikterna till en motsvarande räntehöjning från Federal Reserve, Rivians aktie, som många dyrbara tillväxtaktier , har drabbats hårt de senaste veckorna. När räntorna stiger tenderar investerare att minska värdet på framtida intäkter.
I den här artikeln kommer vi att titta på 10 utdelningsaktier som miljardären Steve Cohen tror kan köpa. Om du vill hoppa över vår detaljerade analys av dessa aktier, Steve Cohens tidiga start-ups och resultatet av Point72 Asset Management under de senaste åren , kan du gå direkt till miljardären Steve The 5 dividendaktier för att köpa […]
Är det dags att köpa aktier i Lucid Group (LCID)? Det beror mycket på vem du frågar. På måndagen började Guggenheim-analytikern Ali Faghri rapportera om elbilstillverkaren och gav aktien ett neutralt (dvs. håll) betyg. för att inte säga att Faghri inte är intresserad av Lucid – tvärtom blir det mer korrekt.(För att se Faghris meritlista, klicka här) “Driven av skärpta globala utsläppsregler, äldre frågor och ökade åtaganden har vi en positiv lång- sikt syn på adoptionen av elfordon.
(Bloomberg)-Bitcoin-gruvföretaget TeraWulf Inc. kommer att köpa 15 000 datorer från Bitmain Technologies Ltd. för cirka 169 miljoner USD och installera dessa maskiner i sin anläggning i norra New York State. Den här veckan kan Modernas tredje dos öka antikroppar mot OmicronIsrael för att tillhandahålla den fjärde dosen;New York ställer in tentor: virusuppdateringar är en av de mest riskabla bostadsmarknaderna i världen, och extrema budkrig rasar Omicron blir D
Posttid: 2021-12-22
