Varför är det chipbrist?

1. Vilka är bilchipsen? Vilka är bilchipsen?

Halvledarkomponenter kallas gemensamt för chips, och bilchips är huvudsakligen indelade i: funktionella chips, krafthalvledare, sensorer, etc.

Funktionella chips, främst för infotainmentsystem, ABS-system, etc.;

Krafthalvledare är huvudsakligen ansvariga för omvandling av ström för strömförsörjning och gränssnitt;

Sensorer kan realisera funktioner som bilradar och däcktrycksövervakning.

2. vilken typ av chip saknas

Olika enheter är en bristvara i olika skeden.De generella enheter som var en bristvara under första halvåret har prioriterats för produktion efter återupptagande av produktionen.Priserna har stabiliserats under andra halvåret och vissa kraftenheter och specialenheter behöver justeras i produktionskapacitet innan de kan levereras.MCU (vehicle micro-control unit) är kungen av brist och har inte levererats.Andra, såsom SoC-substrat, kraftenheter, etc., är i ett tillstånd av rotationsbrist.Det låter okej, men i själva verket kommer bristen på svängar att leda till att spånen ligger i händerna på bilföretagen.Kan inte ställas in.Speciellt MCU och kraftenheter är alla nyckelkomponenter.

3.Vad är orsaken till bristen på marker?

Under första halvåret 2021 diskuterades kärnbristkrisen.Många människor tillskrev orsakerna till två punkter: För det första har epidemin minskat produktionskapaciteten på många utomeuropeiska fabriker och kraftigt underutbud;för det andra, den återhämtande tillväxten inom fordonsindustrin och den snabba tillväxten av fordonsmarknaden under andra halvåret 2020. Återhämtningen överträffade leverantörens förutsägelse.Med andra ord har epidemin vidgat klyftan mellan utbud och efterfrågan, överlagrat på oväntade driftstopp orsakade av olika incidenter med svarta svanen, vilket resulterat i en allvarlig obalans mellan utbud och efterfrågan.

Det har dock gått mer än ett halvår, och orsakerna finns fortfarande framför oss, men kapaciteten för chipproduktion kan fortfarande inte hänga med.Varför är detta?Förutom epidemin och incidenten med svarta svanen, är den också relaterad till bilindustrins särdrag.

Den första särdragen är att chipproduktionsstandarderna är extremt strikta.

Generellt sett har tillverkningsindustrin upplevt etappvis kriser som bränder, vatten och strömavbrott, och det är relativt enkelt att starta om produktionslinjen, men flisproduktionen har sina särdrag.Den första är att utrymmets renlighet är mycket hög, och röken och damm som orsakas av branden tar lång tid att återgå till produktionsläget;den andra är omstarten av chipproduktionslinjen, vilket är mycket besvärligt.När tillverkaren startar om utrustningen är det nödvändigt att utföra utrustningsstabilitetstestet och produktionstestet i små partier igen, vilket är extremt arbetskrävande.Därför fungerar produktionslinjerna för chiptillverknings- och förpacknings- och testföretag i allmänhet kontinuerligt och stannar bara en gång om året (översyn), så det tar mer tid än andra industrier att återhämta sig från skadorna som orsakats av epidemin och den svarta svanen till chip produktionskapacitet.

Den andra särdragen är bullwhip-effekten av chipbeställningar.

Tidigare bildades chiporder av OEM-företag som letade efter flera agenter med order.För att säkerställa tillgången skulle agenterna också öka kvantiteten.När de överfördes till chipfabriker fanns det redan en allvarlig obalans mellan utbud och efterfrågan, vilket ofta var ett överutbud.Längden och komplexiteten hos försörjningskedjan och ogenomskinlig information gör chiptillverkarna rädda för att utöka produktionskapaciteten eftersom utbud och efterfrågan är benägna att inte matcha.

4. Den reflektion som orsakas av bristen på marker

Faktum är att efter kärnbristen kommer bilindustrin också att bilda en ny normal.Till exempel kommer kommunikationen mellan OEM-tillverkare och chiptillverkare att bli mer direkt, och samtidigt förbättras möjligheten för företag i branschkedjan att kontrollera risker ytterligare.Bristen på kärnor kommer att fortsätta under en period.Detta är också ett tillfälle att reflektera över fordonsindustrins kedja.När alla problem har avslöjats blir problemlösningen smidig.

/företagsprofil/


Posttid: 2021-10-05

Skicka ditt meddelande till oss:

Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss